在歐美等國(guó)家常能看到幾十歲的“老爺車(chē)”還能正常上路，但此前在中國(guó)，私家車(chē)最長(zhǎng)只能開(kāi)15年。隨著私家車(chē)的逐年增多，汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)重大變革終于浮出水面。商務(wù)部正在其網(wǎng)站上對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求具體意見(jiàn)或建議，截止日期為10月20日。

與原有法規(guī)相比，該意見(jiàn)稿中最大的變化是取消了“非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)只能使用10年”的汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定。按該意見(jiàn)稿的規(guī)定，取消了原《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)行駛10年（經(jīng)申請(qǐng)審批可延長(zhǎng)至15年）的規(guī)定，同時(shí)將非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)的行駛里程限制由50萬(wàn)公里增至60萬(wàn)公里。車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的或汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的車(chē)型不再?gòu)?qiáng)制報(bào)廢。

據(jù)商務(wù)部官員透露，新的汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)最快有望在年內(nèi)實(shí)施。上海東方早報(bào)記者在上海采訪了部分車(chē)主，多數(shù)車(chē)主表示，以排放作為汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，比起簡(jiǎn)單的年限標(biāo)準(zhǔn)要科學(xué)得多。其中，陳先生表示，兩年前他買(mǎi)了一輛車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候車(chē)輛已達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn),再加上平時(shí)注重保養(yǎng)，目前車(chē)況比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)及其關(guān)鍵零部件都很正常。如果按照排放標(biāo)準(zhǔn)作為報(bào)廢決定因素的話，這輛車(chē)再開(kāi)個(gè)十來(lái)年沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。

在采訪中，有些消費(fèi)者擔(dān)心檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)會(huì)更加嚴(yán)格，使得原來(lái)可以使用15年的私家車(chē)提前報(bào)廢。此前，《汽車(chē)側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》和《乘用車(chē)后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。發(fā)改委等六部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的為小排量汽車(chē)“解限”的“汽車(chē)新政”也順利在北京、上海、武漢等城市“落地”。理性分析，與汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)汽車(chē)新政策目前還沒(méi)有走出尷尬的“追趕期”。比如，國(guó)家環(huán)保總局科技標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)趙英民介紹，按計(jì)劃實(shí)施國(guó)家第三、第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)后，與國(guó)外先進(jìn)水平相比，中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)的排放控制技術(shù)水平差距將由2000年的8年縮短到2010年的5年。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家就此向上海東方早報(bào)記者坦言，“真不知道各項(xiàng)汽車(chē)新政如此‘惡補(bǔ)’還將到幾時(shí)？讓消費(fèi)者們等得望眼欲穿的汽車(chē)‘三包’法規(guī)至今卻仍無(wú)任何出臺(tái)的跡象。”

新汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)解讀

即將出臺(tái)的新的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，將把環(huán)保與否作為評(píng)定車(chē)輛是否報(bào)廢的最重要的一項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)強(qiáng)化了車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)及安全、節(jié)能等指標(biāo)。新標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)制大多數(shù)車(chē)型適當(dāng)增加行駛里程，以平衡機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)使用里程中的誤差。另外，新標(biāo)準(zhǔn)也著力于加速汽車(chē)更新，提升二手車(chē)品質(zhì)，使“老爺車(chē)”、事故車(chē)等盡快淡出。私家車(chē)一般一年行駛2萬(wàn)公里左右，15年也不過(guò)30萬(wàn)公里。由于現(xiàn)在和以后生產(chǎn)的汽車(chē)的性能會(huì)越來(lái)越好，正常行駛15年的車(chē)輛勢(shì)必仍保持較好的車(chē)況，繼續(xù)使用的余地明顯拓寬了。

新舊汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)比較即將出臺(tái)的新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：將私家車(chē)行駛里程限制由50萬(wàn)公里增至60萬(wàn)公里；延長(zhǎng)微型、小型和大型出租車(chē)行駛里程限制，由50萬(wàn)公里增加到60萬(wàn)公里；使用年限方面，除微型和小型出租車(chē)仍維持在8年外，其他車(chē)輛的使用年限都有不同程度增加。現(xiàn)行的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：是根據(jù)1997年的《關(guān)于發(fā)布〈汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》演變而來(lái)。其中規(guī)定，汽車(chē)使用時(shí)間和行駛里程是報(bào)廢硬指標(biāo)。轎車(chē)和客車(chē)行駛50萬(wàn)公里、使用10年必須報(bào)廢。1998年對(duì)其稍作修改后規(guī)定，如果汽車(chē)性能仍符合有關(guān)規(guī)定，允許延長(zhǎng)不超過(guò)5年報(bào)廢。